
Pré e pós inspeção veicular

Itens verificados na Pré Inspeção Veicular:
- Ausência ou defeito na haste/ amortecedor do capô;
- Freio a disco ou a tambor inoperantes ou deficientes;
- Ausência da grade dianteira do motor abaixo do capô com a ventoinha do sistema de arrefecimento aparente;
- Freio de mão inoperante e/ ou veículo automático com motor acelerado e freio de mão deficiente;
- Tampa do reservatório de arrefecimento rachado ou danificado;
- Fita isolante ou qualquer outro artifício não original que utilize para evitar a verificação do sistema de admissão;
- Sistema de admissão original faltando componentes ou com conexões irregulares;
- Sistema de admissão com filtro de ar esportivo com conexões irregulares;
- Escapamentos reparados com qualquer tipo de massa;
- Estouros no escape durante a aceleração na inspeção ambiental veicular.
- Funcionamento irregular do motor;
- Emissão de fumaça visível, exceto vapor d’água;
- Vazamentos aparentes de fluidos (gotejamento de óleo, combustível, água, outros fluídos);
- Alterações, avarias ou estado avançado de deterioração no sistema de escapamento (corrosão excessiva, furos não originais, falta de componentes), que causem vazamentos ou entradas falsas de ar ou aumento do nível de ruído;
- Alterações, avarias ou estado avançado de deterioração no sistema de admissão de ar, que causem vazamentos ou entradas falsas de ar ou aumento do nível de ruído;
- Insuficiência de combustível para a realização do procedimento;
- Ausência de vareta medidora de óleo lubrificante;
- Fuga de corrente no sistema de ignição, impedindo ou dificultando a captação da rotação ou causando interferência no equipamento de medição;
- A existência de qualquer anormalidade que possa apresentar risco de acidentes, ou danos aos instrumentos de medição, ao veículo ou ao inspetor durante a inspeção.
- Falta de tampa nos reservatórios de combustível, óleo, fluido de freio ou de arrefecimento, e da direção hidráulica, quando visíveis;
Impossibilidade de abertura do capô ou basculante.

Trata-se de um serviço que permite ao contratante saber exatamente quais o defeitos o veículo apresenta permitindo negociar o preço de compra e venda ou simplesmente direcionar a manutenção, estritamente de acordo com o necessário, nada para mais ou para menos.
Mais de 200 itens são avaliados por engenheiros e técnicos mecânicos e/ou automobilísticos, com o uso de equipamentos de testes de faróis, direção, suspensão, freios e emissões, através de procedimentos baseados em normas da ABNT, Inmetro, Contran, Conama, Denatran e Ibama, além de especificações dos próprios fabricantes.
O resultado final é a emissão de laudo técnico detalhado sobre o estado de conservação do veículo assinado pelo engenheiro e técnico responsáveis pela inspeção.





